Les véhicules électriques combinent plusieurs composants dans le cadre de l'essieu électrique. Une architecture courante comprend le moteur électrique, la boîte de vitesses et l'électronique de puissance au sein d'une unité : l'essieu 3 en 1. Avec la commercialisation de l'essieu 4 en 1, Schaeffler a également intégré la gestion thermique comme composant supplémentaire au sein d'un essieu électrique compact.