Capteurs NOx GEBE

Pour minimiser la forte pollution par les oxydes d'azote, on mise aujourd’hui sur le système SCR (réduction catalytique sélective). Les différents types d'oxydes d'azote (NOx) sont réduits au minimum grâce à un processus chimique.

Le capteur de NOx est responsable de la commande et de la surveillance de ce processus. Ces capteurs ne mesurent pas seulement la teneur en NOx en PPM (particules par million), mais également la teneur en oxygène résiduel dans les gaz d'échappement pour d'autres processus de purification des gaz d'échappement et d'injection.

Ces informations sont transmises sous forme de signaux de tension à l'unité de contrôle Nox. Celui-ci traite les signaux respectifs et les envoie via le bus CAN (CAN-Drive) à l'appareil de commande du SCR et du moteur.

CAUSES DE DEFAILLANCE

Lors du remplacement des capteurs, il faut tenir compte des points suivants :

Le calculateur moteur correspond-il à la version actuelle du logiciel du constructeur automobile?

Y a-t-il d'autres entrées de mémoire de données dans l'appareil de commande du moteur qui permettent de conclure à une défaillance des composants dans l'environnement?

• L'alimentation électrique du capteur a-t-elle été contrôlée et le câblage du capteur est-il en parfait état?
• Quel est l'aspect visuel du capteur? Est-il rouillé ou a-t-il été exposé à des températures trop élevées?
• Veille à la bonne position du capteur lors de son remplacement. Actuellement, jusqu'à quatre capteurs de NOx peuvent être installés dans un véhicule.
• Manipule le produit avec précaution. N'utilise pas de produits de nettoyage tels que des nettoyants pour freins ou des produits chimiques.
• Respecte toujours les consignes du constructeur automobile. En particulier l'ordre de remplacement, le couple de serrage, ainsi que l'adaptation éventuellement nécessaire à l'appareil de commande du moteur.
• Vérifie toujours quel capteur de NOx a été installé. Le numéro de pièce du constructeur automobile et l'attribution correcte au véhicule sont décisifs.

LABORATOIRE D'ESSAI DE GEBE + CENTRE D'ESSAI PARTENAIRE DU GARAGE

Dans le propre laboratoire d'essai à Königswinter et dans les CENTRE D'ESSAI PARTENAIRE qui y sont reliés, outre les tests de durée de fonctionnement, la simulation des influences environnementales et des interactions dans la ligne d'échappement, différents états de logiciels sont également reproduits afin de garantir la haute qualité et la disponibilité opérationnelle des produits GEBE.

Ce réseau de mécatroniciens et de maîtres mécaniciens expérimentés fournit au département technique de GEBE et à la gestion des produits un retour d'information indispensable sur la pratique. L'entreprise assure ainsi, dès le processus de développement, le haut niveau de performance des produits GEBE dans le quotidien.

De plus, GEBE peut améliorer continuellement la qualité et les offres de service, de l'analyse des dommages jusqu'aux tests fonctionnels détaillés. Grâce à des formations internes et externes régulières, GEBE s'assure que ses partenaires sont parfaitement préparés aux exigences croissantes.